Faisons ensemble respecter nos droits, nos choix, nos voix !
C'est de notre vie dont il s'agit !
Compte rendu de l'Assemblée du 31 octobre 2011
Ainsi que nous l'avions annoncé, cette assemblée avait pour mission de rappeler et de surveiller les activités de l'aéroport, ses nuisances, ses gâchis et les troubles imposés par son existence pour les riverains. Cependant, cet aéroport EXISTE. Au prix de l'or en barre et par le truchement de travaux durant de nombreux projets échelonnés pendant de longues années, voici que maintenant une construction est annoncée pour 2014, sous la forme d'une nouvelle aérogare.
Projet justifié par quoi ? Nous voilà en pleine crise économique, la plus importante depuis des décennies, et un projet de 10 millions d'euros est annoncé (le budget global, nous ne le connaissons jamais) qui devrait permettre la construction d'une aérogare alors qu'il en existe déjà une, adaptée à la centaine de milliers de touristes annuels qui fonctionnent à Saint Gatien des Bois.
En ce qui concerne le trafic aérien des passagers commerciaux, la direction de l'aéroport nous annonce un chiffre de 120.000 passagers, mais sans aucune vérifications autres que des « dires » qui proviennent d'une source relevant de la direction de l'aéroport et de ce fait, à la fois juge et partie, donc... !
En réalité, nous avons constaté des mouvements assez importants durant la saison estivale ou lors de quelques ventes de chevaux, mais que les chiffres soient en baisse ou pas, ce fait ne diminue pas pour autant les troubles et désagréments majeurs subis par les riverains que continuent de survoler les gros porteurs au ras de nos toits et de nos arbres. Spécialement au niveau du bruit, des émanations de kérozène et de quelques vols de nuit qui ont attiré notre attention, ce que nous avons souligné en précisant les interdictions de ces vols qui feraient l'objet de plaintes auprès de Monsieur le Préfet et d'instances juridiques : Nous voulons que soit respectée l'interdiction des vols de nuit.
La procédure concernant la Cour Européenne de Justice.
Nos avocats s'occupent d'une tentative de mise à jour du dossier qui a été transféré à une autre section de magistrats de la Cour Européenne de Justice, ce qui a compliqué l'instance en cours. Nous voulons essayer de savoir à quelle fin. Affaire à suivre, les instances européennes sont difficilement pénétrables...
Rappel des cotisations : 20 euros, à l'ordre de l'ADRAD . Merci.
Bulletin de l'ADRAD - Mars Avril 2011
En février, Alain Le Vern Président du Syndicat Mixte de l'aéroport de Deauville Saint Gatien a fait voter le budget 2011 attribué par ce Syndicat Mixte à l'aéroport. Il faut rappeler que nous avions déposé un recours devant le tribunal administratif de Caen, recours qui a ensuite suivi son chemin administratif jusque devant le Conseil d'Etat. Comme d'habitude, ce recours après 3 ans de «mise sous le coude», a été rejeté, en touche, pour suivre la tradition... Autorisation a donc été donnée à ce syndicat de «ramasser» tous les financements jugés bénéfiques par l'ensemble des promoteurs et confiés à des entreprises exécutant divers travaux, aux frais des contribuables.
Un petit aperçu du budget annoncé :
- Détournement de la départementale D.74 : nous nous étions également opposés à cette déviation qui sacrifiait une trentaine d'hectares de forêt, et là, nous avions obtenu gain de cause ; les arbres pour un autre prétexte, ont dû être étêtés, mais pas dessouchés. Le départ de cette déviation traverse malgré tout des herbages et pâturages, pour rejoindre la route qui mène à Touques ; pour quelle raison ? Aucune, valable en tout cas, une occasion simplement d'utiliser nos deniers à nos dépens, mais sous un prétexte non crédible...(1 million 300 euros, disent-ils)
- Déplacement de l'aéro Club, côté Saint Gatien (environ 1 million d'euros, disent-ils)
- Une nouvelle extension de parking véhicules (112.000 euros, disent-ils)
- Une nouvelle aérogare pour 2014, «estimée» à 10.500.000 euros, il faut compter le triple avec les aménagements, ce qui n'est pas dit, mais qu'en tant que considérés comme «truffes», nous connaissons par coeur avec l'exemple de l'extension de la piste en 1993 et de ce qu'elle a finalement coûté durant les 12 ans qui ont suivi...
Voilà : cet aperçu nous a incité à regarder dans le dictionnaire, la définition du terme «mégalomanie» et voilà ce que nous y avons lu : «surestimation excessive de ses capacités personnelles, en toutes matières»...
Le G. 8 à Deauville :
Drôle d'idée que d'avoir choisi ce cul de sac pour une manifestation de cette envergure. Sûrement la dernière bonne idée du Ministre centriste amoureux des chevaux et grand ami du Maire... Il faut espérer que les gros porteurs iront directement devant les portes des palaces, CID et autres lieux stratégiques pour amuser la galerie. Les commerçants vont rester ouverts pour animer qui et quoi ? Les entrées et sorties doivent être bloquées, les rues aussi, évitez les sonotones, achetez des boules quiès, et n'oubliez pas les masques à gaz...
Ceci dit, ce n'est pas le principe qui soit critiquable, les grands de ce monde ont raison de se rencontrer et de se projeter dans l'avenir, mais Deauville n'est que Deauville, et vouloir faire rentrer la Manche et l'Atlantique dans un dé à coudre...
Pour ceux qui auraient envie de participer, c'est du 25 au 28 mai... Renseignez vous auprès des commissariats de police pour obtenir des laisser passer pour certains secteurs.
Pour ce qu'il en est de la fréquentation de l'aéroport, les révolutions arabes jouent les modérateurs, peut-être quelques autres destinations, à vrai dire c'est faible pour l'instant.
Le site va reprendre son fonctionnement d'information, la webmaster qui a la gentillesse de s'en occuper était en congé en avril, mais encore faut-il avoir des infos crédibles, et non des affabulations en tous genres pour pouvoir les communiquer.
Editorial de février 2011
L'année 2011, malgré les chiffres tirés d'un chapeau, ne sont pas très bons. Des travaux sur la piste, dont le coût est toujours inconnu, les cendres du volcan islandais, le gel durant les derniers mois de l'année : en fait la comptabilité du trafic se fait d'août à août, ensuite ce sont des «prévisions» jusqu'en décembre, et ce n'est pas la première fois que les «prévisions» deviennent certitudes, alors qu'elles ne se réalisent pas, en dépit des déclarations de ces messieurs de la C.C.I. D'Honfleur Lisieux. Sans oublier les avatars de deux appareils, le premier, un vol St. Gatien Taba (un TUPOLEV 204 ? il semblait qu'il n'avaient plus l'autorisation de voler ces vieux fossiles ?) a dû être remplacé, le second, un vol les Baléares - Saint Gatien, a subi une panne du train d'atterrissage et ces petites choses là ne font pas trop bon effet sur la sécurité des voyageurs...
Une liaison aérienne sur une compagnie City Jet a été réouverte en début d'année vers Londres, par un avion d'une cinquantaine de places, nous ne connaissons pas encore les résultats de cette enième tentative lancée à grand bruit par le Maire de Deauville en personne, fallait-il qu'il soit intéressé, mais enfin les éternels conditionnels remplacent les certitudes, quand c'est le contribuable qui paie, ça ne mange pas de pain, n'est-ce pas ??? Sauf celui des autres.
A part ça, nous avons bien les preuves que les espaces qui auraient dû rester protégés contre le bruit et les nuisances aéroportuaires ainsi que les risques aggravés, sont bien envahis par des constructions diverses qui poussent comme des champignons et ne ressemblent en rien à des bâtiments d'utilité publique, mais des ensembles d'habitats divers et variés, que ce soit sur Touques, Hennequeville Trouville, Villerville, les zones de protection A et B étant cantonnées sur la piste, pourquoi se gêner ?
Et ça, ça mange du pain et aussi de l'oxygène, mais ils n'habitent pas par là, ces promoteurs, donc ils nous diront que c'est pour le bien de l'humanité !
Je précise que seul le maire de Saint Gatien des Bois semble s'émouvoir d'une augmentation éventuelle de trafic et réclame une maîtrise du développement de l'aéroport, puisqu'une nouvelle aérogare devrait voir le jour en 2011, sans qu'il n'ait été consulté, et que le Syndicat mixte, dont on ne sait plus d'ailleurs de qui ni de quoi il est constitué officiellement, a décidé de baptiser cet aéroport «Aéroport de Normandie», nouvelle formule tip top, chic et très cher, sans doute pour consoler l'ex ministre de la Défense de ne plus faire partie de la même manière des huiles deauvillaises... Mais unanimement désavoué par le Maire et les habitants.
Cependant l'aéroport de Caen tient toujours la tête, malgré les dénégations hasardeuses de son concurrent. Mais l'ex président du Syndicat Mixte de l'aéroport, étant devenu Maire de Caen résidant à titre privé dans l'axe de la Piste, entre autres, ce dernier ne cherche pas trop à concurrencer ses amis Trouvillais et Haut Normands, il faut bien s'arranger entre soi comme on peut, pas vrai ?
Editorial de janvier 2011
En avant pour 2011... Vous êtes toujours là, pas tous, mais nombreux, et surtout des nouveaux, ce qui est encourageant pour le bien-fondé de notre association.
Toujours un silence de plomb sur les points d'interrogations qui concernent le devenir de l'aéroport, il ne nous reste qu'à vous adresser nos meilleurs voeux en vous remerciant de nous suivre sur le site, nous relevons par notre compteur entre 2500 à 3000 contacts mensuels, ce qui est encourageant et démontre l'intérêt que vous portez à la question.
En consultant les sites des différents aéroports, on peut constater que le Havre fonctionne toujours pour sa liaison Le Havre-Lyon qui permet de s'envoler dans de nombreuses directions. Pour Caen Carpiquet, mêmes annonces avec quelques directions internes (dont Paris).
Pour Deauville Saint Gatien, moult directions, dont à grandes distances, ce que ne permet pas la classification de l'aéroport, exemple la Thaïlande, mais celle-ci est annoncée comme supprimée... pareil pour d'autres destinations.
Bref, une bouteille à l'encre. A vous de vérifier sur google.
Il apparaît aussi que nous sommes dans la période hivernale, donc il va falloir attendre l'arrivée des vols de Printemps pour avoir une vue d'ensemble conforme à la réalité ; de nombreuses personnes ayant pour projet l'achat d'une habitation cherchent à s'informer, mais que leur dire sinon que l'achat d'un lieu de séjour permanent ou de vacances est toujours sujet à caution près d'un aéroport, surtout lorsque le Plan d'exposition au bruit a été réduit à sa plus simple expression avec les appuis et autorisations des autorités responsables,... en réalité irresponsables.
Vous serez tenus au courant dès que de nouvelles informations seront mises au grand jour. Pour ceux qui souhaitent adhérer, l'adhésion annuelle est de 20 euros, à adresser par chèque bancaire libellé à l'ordre de l'ADRAD et à adresser en Mairie de Saint Gatien des Bois 14130.